State of Health (SOH)
State of Health (SOH) bei Batterien
Batterien sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Sie stecken in Smartphones, Laptops, E-Bikes und vor allem in Elektroautos. Während viele Nutzer auf die Reichweite oder die Ladezeit achten, spielt im Hintergrund eine andere Größe eine entscheidende Rolle: der State of Health, kurz SOH. Er beschreibt den Gesundheitszustand einer Batterie und ist einer der wichtigsten Faktoren für Leistung, Lebensdauer und Werterhalt.
Was bedeutet State of Health überhaupt
Der State of Health gibt an, in welchem Zustand sich eine Batterie im Vergleich zu ihrem Neuzustand befindet. Meist wird er in Prozent angegeben. Eine neue Batterie startet mit etwa 100 Prozent. Mit zunehmendem Alter und Nutzung sinkt dieser Wert. Er sagt aus, wie viel der ursprünglichen Kapazität und Leistungsfähigkeit noch vorhanden ist. Dabei geht es nicht nur um die maximale Energiemenge, die gespeichert werden kann. Auch Aspekte wie der Innenwiderstand, die Lade und Entladefähigkeit sowie das Verhalten unter Last fließen in die Bewertung ein. Eine Batterie kann also noch eine akzeptable Reichweite bieten, sich aber beim Beschleunigen oder Schnellladen bereits eingeschränkt verhalten.
Abgrenzung zum State of Charge
Häufig wird der SOH mit dem State of Charge verwechselt. Der State of Charge beschreibt lediglich den aktuellen Ladezustand. Er zeigt an, wie voll die Batterie im Moment ist. Der State of Health hingegen bewertet den langfristigen Zustand der Batterie. Eine Batterie kann vollständig geladen sein und trotzdem einen schlechten SOH aufweisen. Gerade im Bereich der Elektromobilität ist diese Unterscheidung wichtig. Ein Fahrzeug mit vollem Akku, aber schlechtem SOH wird schneller Reichweite verlieren und kann langfristig hohe Kosten verursachen.
Warum der SOH mit der Zeit sinkt
Der Alterungsprozess von Batterien ist unvermeidlich. Dabei unterscheidet man zwischen kalendarischer Alterung und zyklischer Alterung. Die kalendarische Alterung tritt auch dann auf, wenn eine Batterie kaum genutzt wird. Zeit, Temperatur und Lagerzustand spielen hier eine große Rolle. Hohe Temperaturen beschleunigen diesen Prozess deutlich.
Die zyklische Alterung entsteht durch das Laden und Entladen. Jeder Ladezyklus belastet die chemischen Strukturen im Inneren der Batterie. Schnellladen, sehr hohe Ladezustände oder häufiges vollständiges Entladen verstärken diesen Effekt. Auch äußere Einflüsse wie extreme Kälte, falsche Ladegeräte oder längere Standzeiten mit leerem Akku wirken sich negativ auf den SOH aus.
Wie der State of Health gemessen wird
Eine direkte Messung des SOH ist technisch nicht möglich. Stattdessen wird er berechnet. Das Batteriemanagementsystem sammelt während des Betriebs zahlreiche Daten. Dazu gehören Spannungen einzelner Zellen, Temperaturen, Ladezyklen und Stromflüsse. Anhand dieser Informationen schätzt das System den Gesundheitszustand. Bei Elektrofahrzeugen nutzen Hersteller unterschiedliche Algorithmen. Deshalb können SOH Werte je nach Fahrzeugmodell und Softwarestand variieren. Für Gutachten oder Gebrauchtwagenbewertungen kommen oft externe Diagnosetools zum Einsatz, die zusätzliche Tests durchführen und eine unabhängige Einschätzung ermöglichen.
Bedeutung des SOH für Elektroautos
Im Elektroauto ist der SOH besonders relevant, da die Batterie den größten Kostenfaktor darstellt. Ein niedriger SOH bedeutet nicht nur weniger Reichweite, sondern auch eine geringere Ladeleistung und im Extremfall Einschränkungen der Fahrzeugfunktionen.
Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist der SOH daher ein entscheidendes Kriterium. Zwei Fahrzeuge gleichen Alters können sich hier deutlich unterscheiden, abhängig von Nutzung, Ladeverhalten und Pflege. Ein transparenter Blick auf den Batteriezustand schützt vor bösen Überraschungen und erleichtert eine realistische Preisbewertung. Auch für Leasingrückgaben oder Schadensbewertungen spielt der SOH eine zunehmend wichtige Rolle. Er dient als objektiver Maßstab für den tatsächlichen Zustand der Hochvoltbatterie.
Einfluss auf Garantie und Lebensdauer
Viele Hersteller geben Garantien auf ihre Batterien, die sich direkt am SOH orientieren. Häufig gilt eine Grenze von etwa siebzig Prozent innerhalb eines bestimmten Zeitraums oder einer Laufleistung. Fällt der SOH darunter, besteht unter Umständen Anspruch auf Reparatur oder Austausch.
In der Praxis erreichen moderne Lithium Ionen Batterien jedoch oft deutlich höhere Laufleistungen, bevor kritische Werte erreicht werden. Ein schonender Umgang kann die Lebensdauer spürbar verlängern.
Wie Nutzer den SOH positiv beeinflussen können
Auch wenn Alterung nicht aufzuhalten ist, lässt sie sich verlangsamen. Moderate Ladegewohnheiten spielen dabei eine zentrale Rolle. Es ist sinnvoll, den Akku im Alltag nicht ständig vollständig zu laden oder komplett zu entladen. Ein Ladebereich zwischen zwanzig und achtzig Prozent gilt als besonders schonend. Schnellladen sollte eher die Ausnahme bleiben. Für den täglichen Bedarf ist langsames Laden besser für die Batterie. Zudem sollte das Fahrzeug möglichst nicht über längere Zeit bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen stehen. Software Updates des Herstellers können ebenfalls Einfluss auf das Batteriemanagement haben und sollten regelmäßig durchgeführt werden.
